然后它们就足够稳定了

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国际政府事务主管尤金莱尼表示即使在今天也没有一家公司能够单独控制供应链。例如一家公司使用将汽车零件发送到德国进行组装。从那里扩展的部件将通过联邦快递运输到拉丁美洲的另一家工厂。第三个发送者例如将其从那里运往美国经过适当调整后进行最终组装。我们如何收集必要的信息并与彼此以及与各州当局分享经理兰尼向大家询问。他还强调需要一个可供运输参与者共享的开放且标准化的区块链。船公司间全面协作难度大表示可以控制各个供应链交易的跟踪和追踪。

但是一旦您与其他托运人合作将零件或产品运送到最终目的地该系统就会开始出现问题。与物联网和附加在包装上的标签等其他关键元素一起区块链 奥地利手机号码数据 可以显着提高透明度不仅对于托运人而且对于客户也如此他们可以实时监控零件如何度过制造生命周期。供应链解决方案首席架构师呼吁物流公司最终摆脱阴影并就标准达成一致。对我来说关键是这些被大多数参与者接受。 可以在上面设置相应的应用程序。



和认为推进公共区块链标准的愿望符合政府的利益。这些来自转向和税收并希望对国际货运征税而不需要过多的官僚工作。与此同时他们希望打击犯罪和虐待行为。此外防止盗版有毒玩具或其他非法物品进入该国也将变得更加容易。在荷兰发布的最重要的公告涉及与母公司西门子和的合作。低代码平台已与深度集成使可以作为数据密集型低代码开发项目的主数据库。同样重要的里程碑是将集成到西门子中。